ზოგადად, ჩინეთის საექსპორტო საქონლის ტრანსპორტირების პროცესი გამგზავნიდან ტვირთის მიმღებამდე არის გამავალი ლოჯისტიკა.საქონლის ექსპორტი ჩინეთიდან საზღვარგარეთმოიცავს ნაბიჯების სერიას, მათ შორის ხუთ ფიზიკურ საფეხურს და ორ დოკუმენტაციის საფეხურს, თითოეული დაკავშირებული ხარჯებით, რომლებიც უნდა გადაწყდეს ვინმემ (ჩვეულებრივ გამგზავნმა ან ტვირთის მიმღებმა).თუ გსურთ თავიდან აიცილოთ ხარჯების სიურპრიზები და არასაჭირო შეფერხებები მთელი თქვენიგამავალი ლოჯისტიკაპროცესის დროს, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ ნათლად შეთანხმდებით იმაზე, თუ ვინ იხდის ამ 7 ნაბიჯიდან რომელს, ყოველ ჯერზე, როცა დაჯავშნით გადაზიდვას.

Ქვევით,ფოკუსირება გლობალურ ლოჯისტიკაზეპირველად წარმოგიდგენთ ჩინეთის გამავალი ლოგისტიკის შვიდ საფეხურს: საექსპორტო ტრანსპორტირება, წარმოშობის დამუშავება, ექსპორტის განბაჟება, გადაზიდვა, იმპორტის განბაჟება, დანიშნულების გადამუშავება და იმპორტის ტრანსპორტირება.

1. საექსპორტო ტრანსპორტი

გადაზიდვის პირველი ნაწილი არის საექსპორტო გადაზიდვა.ეს გულისხმობს საქონლის გადაადგილებას გამგზავნიდან ექსპედიტორის შენობაში.კონტეინერზე ნაკლები დატვირთვისთვის, ექსპედიტორის შენობა ყოველთვის არის ექსპორტის კონსოლიდაციის ცენტრი (წარმოშობის საწყობი), სადაც ექსპედიტორს ჰყავს საკუთარი პერსონალი ან დანიშნული აგენტები.საქონლის ტრანსპორტირება ჩვეულებრივ ხდება გზის (სატვირთო მანქანებით), სარკინიგზო ან კომბინირებული გზით.თუ გამგზავნი შეთანხმდება, რომ პასუხისმგებელი იქნება ტვირთის ამ ნაწილზე, ეს ჩვეულებრივ მოწყობილია ადგილობრივი გადამზიდავი კომპანიის მეშვეობით.თუმცა, თუ ტვირთმიმღები არის პასუხისმგებელი, ჩვეულებრივ, ყველაზე ლოგიკურია აჩინეთის სატვირთო ექსპედიტორირომელსაც შეუძლია უზრუნველყოს საექსპორტო ტრანსპორტირება, როგორც საერთაშორისო გადაზიდვის ნაწილი.

2. საექსპორტო განბაჟება

თითოეული გადაზიდვის ექსპორტისთვის, საბაჟო ფორმალობა უნდა შესრულდეს მარეგულირებელი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.განბაჟება არის ტრანზაქცია, რომელშიც კეთდება დეკლარაცია და საჭირო დოკუმენტაცია წარედგინება საბაჟო ორგანოებს და შეიძლება განახორციელონ მხოლოდ მოქმედი საბაჟო ლიცენზიის მქონე კომპანიებმა, ე.წ. საბაჟო ბროკერებმა.საექსპორტო განბაჟება შეიძლება განხორციელდეს მოქმედი ლიცენზიის მქონე ექსპედიტორს ან ექსპედიტორის მიერ დანიშნულ აგენტს.ალტერნატიულად, ის შეიძლება შესრულდეს საბაჟო ბროკერის მიერ პირდაპირ დანიშნული გამგზავნის მიერ, რომელიც აუცილებლად არ არის ჩართული გადაზიდვის პროცესის სხვა ნაწილში.

ექსპორტის გაფორმების საფეხურები უნდა დასრულდეს საქონლის წარმოშობის ქვეყნიდან გასვლამდე, თუ ეს არ კეთდება ექსპედიტორის მიერ, ჩვეულებრივ, სანამ საქონელი შევა ექსპედიტორის წარმოშობის საწყობში.

3. წარმოშობის დამუშავება

შიდა საწყობის დამუშავება მოიცავს ყველა ტვირთის ფიზიკურ გატარებას და შემოწმებას საწყობში მიღებიდან კონტეინერის გემზე ჩატვირთვამდე.მოკლედ, ტვირთის მიღებისას ხდება მისი შემოწმება (თალი), დაგეგმილია ჩატვირთვა, სხვა ტვირთთან შერწყმა, ჩატვირთვა კონტეინერში და გადატანა პორტში, სადაც იტვირთება გემზე.

4. საჰაერო ან ზღვით

ჩინეთის სატვირთო ექსპედიტორიგადაწყვეტს აირჩიოს ავიაკომპანია ან გადამზიდავი კომპანია საზღვაო გადაზიდვისთვის საწყისიდან დანიშნულების ადგილამდე.ექსპედიტორი ხელს აწერს გადაზიდვის ხელშეკრულებას გადაზიდვის კომპანიასთან, ამ შემთხვევაში გამგზავნს ან მიმღებს არ აქვს პირდაპირი კონტაქტი გადამზიდ კომპანიასთან.გადაზიდვის ხარჯები საბოლოოდ ეკისრება გამგზავნს ან ტვირთის მიმღებს.

მიწოდება არ არის ერთი პორტიდან მეორეში გადაზიდვის მთლიანი ღირებულება.ინდუსტრიის მიერ არის დაწესებული სხვადასხვა გადასახადები, როგორიცაა საწვავის კორექტირების ფაქტორები და ვალუტის კორექტირების ფაქტორები, რომლებიც გადაეცემა გამგზავნის ან ტვირთის მიმღებს.

5. იმპორტის განბაჟება

იმპორტის განბაჟება ჩვეულებრივ შეიძლება დაიწყოს საქონლის დანიშნულების ქვეყანაში ჩასვლამდე, ექსპედიტორის ან ექსპედიტორის აგენტის ან ტვირთმიმღების მიერ დანიშნული საბაჟო ბროკერის მიერ.იმპორტის განბაჟების პროცედურები უნდა დასრულდეს მანამ, სანამ საქონელი დატოვებს დანიშნულების ქვეყნის დაკავშირებულ ტერიტორიას.

6. დანიშნულების დამუშავება

ტვირთი უნდა ჩაიტვირთოს და გადმოიტვირთოს დანიშნულების ადგილზე, სანამ ტვირთის მიმღებს გადაეცემა.დანიშნულების დამუშავება მოიცავს მრავალ დანიშნულების გადასახადს და ჩვეულებრივ ახორციელებს ექსპედიტორს ან ექსპედიტორის მიერ დანიშნული აგენტს.საკომისიო შეიძლება დაეკისროს გამგზავნს ან მიმღებს, მაგრამ სრული გადახდა ყოველთვის საჭიროა ტვირთის მიმღებისთვის გადაცემამდე.

7. ტერმინალის მიწოდება

ტრანსპორტირების საბოლოო ეტაპი არის ტვირთის მიმღებისთვის ფაქტობრივი მიწოდება, რომელსაც ახორციელებს ტვირთის გამგზავნი ან მიმღების მიერ დანიშნული ადგილობრივი გადამზიდავი.ტერმინალის მიწოდება ჩვეულებრივ მოიცავს მიწოდებას კონკრეტულ მისამართზე, მაგრამ არ მოიცავს სატვირთოდან გადმოტვირთვას, რაც ტვირთის მიმღების პასუხისმგებლობაა.

ზემოაღნიშნულ შვიდ საფეხურში ძირითადად ოთხი მონაწილეა: გამგზავნი, ტვირთის მიმღები,საერთაშორისო ექსპედიტორიდა გადამზიდავი კომპანია.მათ შორის, საერთაშორისო სატვირთო ექსპედიტორები არიან მთავარი ლოგისტიკური პროვაიდერები, რომლებთანაც გამგზავნი ან ტვირთმიმღები თანამშრომლობენ.ამიტომ, თუ საჭიროასაქონლის ექსპორტი ჩინეთიდან საზღვარგარეთ, თქვენ უნდა აირჩიოთ სანდო და პროფესიონალი სატრანსპორტო კომპანიაშეასრულოს ჩინეთის გამავალი ლოჯისტიკური ოპერაციებიშენთვის.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!